«Мы не хотим сразу передвигать бетонные блоки. В течение нескольких дней проведем эксперимент: закроем еще одну полосу с помощью водоналивных конструкций и посмотрим, как это повлияет на трафик. По оценке нашего центра организации дорожного движения, серьезных проблем не должно быть, но теоретические выводы лучше подтвердить на практике», — пояснил Вадим Германов.
Больше места для работы спецтехники просит дать подрядчик, выполняющий капремонт моста. На огороженном сейчас участке невозможна работа кранов и манипуляторов: нет места, чтобы выставить аутригеры — дополнительные выносные опоры.
Ремонт Октябрьского моста по плану должен закончиться к концу 2026 года.